Radeln in der Fußgängerzone?
Freitag, 2.Juli 2010 von Hella
Die Stadt überlegt die Fußgängerzone in der Bismarckstraße für Fahrradfahrer freizugeben. Der Ortsbeirat Südliche Innenstadt ist dagegen. Auch sonst scheint vor allem klar zu sein, dass sich hier alle uneinig sind. Es geht um die Frage, ob der Zugang per Fahrrad den Umsatz erhöhen könnte. Die Stadtverwaltung scheint das zu glauben. Bedenkt man die Länge der Fußgängerzone, scheint die Idee auch gar nicht so abwegig zu sein. Wenn man im Rathauscenter einkauft, läuft man dann wirklich noch zu den Geschäften in der Kaiser-Wilhelm-Straße? Oder nimmt man nicht viel eher die Straßenbahn direkt zum Berliner Platz? Besonders im Hinblick auf die Eröffnung der Rheingalerie stellt sich besonders für das Gebiet südlich der Bahnhofstraße die Frage, ob Laufkundschaft die Zielgruppe der Zukunft ist.
Dagegen gestellt werden Sicherheitsbedenken. Welche Geschwindigkeit ist zulässig? Was ist mit spielenden Kindern? Wer muss auf wen Rücksicht nehmen? Fragen, die sicherlich geklärt werden müssten. Eine Frage, die ich mir aber stelle ist: Würde eine Öffnung der gesamten Bismarckstraße wirklich überall das Geschäft ankurbeln? Muss das Ganze nicht vielleicht differenzierter betrachtet werden?
Dabei gehe ich jetzt einfach mal nur von mir aus. Ich bummel gerne entspannt und ohne Zeitdruck durch den Teil der Bismarckstraße zwischen Rathaus und Bahnhofstraße. Vorbeifahrende Radfahrer würde ich da glaube ich eher als störend empfinden. Jedenfalls geht es mir so in Mannheim, wenn beim gemütlichen Bummeln Straßenbahnen an mir vorbeifahren. Im unteren Teil der Bismarckstraße ist das für mich anders. Hier gehe ich meist nur hin, wenn ich in ein bestimmtes Geschäft will. Radfahrer würden mich hier nicht wirklich stören. Insbesondere, wenn die Rheingalerie eröffnen wird, werden die meisten Menschen wohl zwischen Rathaus und Rheingalerie bummeln gehn.
Ich bin daher durchaus dafür die Bismarckstraße für Radfahrer zu öffnen. Aber am besten erst südlich der Bahnhofstraße. Wie seht ihr das?
Meiner Meinung nach sollte die Frage, ob man die Bismarckstraße für Radfahrer öffnen sollte oder nicht, differenziert betrachtet werden.
Die Sicherheitsbedenken, die du bezüglich des Teils zwischen Rathaus und Bahnhofsstraße anfügst, offenbaren sich allerdings auch im Teil darunter. Auch zwischen Bahnhofs- und Kaiser-Wilhelm-Straße gibt es Spielpunkte für Kinder. Die Frage stellt sich, ob eine Öffnung wirklich dazu beiträgt, den Umsatz der angesiedelten Geschäfte zu erhöhen oder ob nicht vielmehr Kunden (hier spreche ich vor allem von älteren Leuten oder Familien mit Kindern) eben durch die Belästigung durch Radfahrer abgeschreckt werden.
Sinnvoll fände ich dagegen, die Bismarckstraße außerhalb der Hauptverkaufszeiten, wie beispielweise vor 10 Uhr morgens oder nach 20 Uhr, für Radfahrer zu öffnen, um Pendlern die Möglichkeit zu geben, die Bismarckstraße auf dem Weg zur Arbeit zu nutzen. Dies wäre für mich durchaus vertretbar, außerhalb dieser Zeiten sollte die Bismarckstraße als FUßgägerzone weiterhin für Radfahrer gesperrt sein.
Also ich als Radfahrer würde es begrüßen, das die Bismarckstarße endlich für Radfahrer geöffnet wird. So muss man sein Fahhrad nicht mehr am Rathaus parken, wenn mann mitten in der Bismarckstraße etwas erledigen muss.
Persönlich stört es mich nicht wenn dort Fahrrad gefahren werden dürfte…allerdings gab es vor einiger Zeit ja schon einmal eine Diskussion, dass sich viele Passanten an skateboard-fahrenden Jugendlichen am Berliner Platz störten, weil man doch leicht umgefahren werden könne. Bei Fahrradfahrern sehe ich aufgrund des höheren Tempos größere Probleme
Vom Bauchgefühl, würde ich die Radelei in “Fußgängerzonen” (der Name sagt es schon!) eher nicht befürworten. Ich weiss aber, dass es Lästig ist, eine schnelle Erledigung in einer Fußgängerzone damit verbunden ist, seine Faulheit zu überwinden und eben zu Fuß zu laufen!
Die Argumente, dass so mehr Umsatz gemacht würde, finde ich Unsinnig, denn wie Schnell ist man an so vielen Geschäften vorbei gefahren?
Für mich gehören Fahrräder im Bereich Innenstadt in einen Raum, der Versicherungstechnisch und Gesetzesmäßig abgesichert ist.